Салют страна, сегодня у нас на тесте рестайлинговый Mitsubishi Pajero Sport 21-го года. Это по-прежнему автомобиль повышенной проходимости с неразрезным задним мостом, полным приводом, блокировкой дифференциала и рамой. Со всеми вытекающими плюсами и минусами такой конструкции. Однако, если раньше его можно было взять новым за 800.000 рублей, то теперь, это удовольствие стоит от 3 до 4 миллионов рублей. Пишу, и не верю себе. А оно того стоит? Вот и попробуем разобраться. Кроме того, посмотрим что изменилось с рестайлингом, ну и расскажем как едет новинка...

Экспедиционным внедорожникам, которым часто приходиться передвигаться в смешанных условиях дорог и бездорожья, не обойтись без комфортных и в то же время производительных шин, способных похвастаться универсальными характеристиками. Об этом отлично осведомлены специалисты Сибирского Технического Центра, поэтому свой очередной проект на базе Mitsubishi Pajero Sport 2014 года выпуска они оснастили нашими радиальными шинами MAXXIS TREPADOR в размерности 35/12.5R17. Эта модель в отличие от своей диагональной...