28,1 тыс читали · 2 года назад
«Масло в двигатель долил, а "масленка" все равно горит»: 6 основных причин, почему загорается контрольная лампа давления масла
Нередко мне задают вопросы автолюбители на тему различных ремонтов и неисправностей их автомобилей. Одной из популярных тем - вопросы о двигателях, ошибках и прочих неисправностях, связанных с основным узлом в каждой машине. Понятное дело, что я не моторист, да и по фото/видео, а так же по письменному или устному описанию проблемы не всегда удается подсказать владельцу, в чем же неисправность. Но раз уж есть какие-то знания в этой области тем более из личного опыта, то почему бы ими не делиться. От меня не убудет, а хоть какую-то мало-мальскую помощь окажу...
Полная аппаратная замена масла в АКПП Mitsubishi Pajero Sport 3 Aisin Tr-80sd 0c8
Oil Transfusion Аппаратная замена масла в автоматической коробке передач Mitsubishi Pajero Sport 3 8-ти ступенчатая АКПП Aisin 0c8 Tr-80sd Данная АКПП требует допуск по маслу Toyota WS Контроль уровня масла Tr-80sd через контрольную пробку при температуре 35-45 градусов Время работы 4 часа Регламент замены масла в АКПП Aisin 0c8 Tr-80sd раз в 5 лет или 60000км в зависимости от условий эксплуатации (Официальный регламент Aisin 20000км или 2 года) В работе с коробкой используем: ⭕Масло Motul Atf...