Самыми популярными автомобилями в России, если говорить о коммерческом сегменте, практически всегда были модели Горьковского автозавода. Грузовые и пассажирские перевозки, маршрутные городские и междугородные такси - всё это было укомплектовано по большей части одними только Газелями. Но был момент, когда у завода появилось немало конкурентов среди иностранных брендов, когда автопарки начали массово переходить на "европейцев", покупая Спринтеры, Транзиты, Крафтеры и другие бусы для своего бизнеса...

ГАЗ-3106 внедорожник Горьковского автомобильного завода. Первый автомобиль был создан еще в конце 90-х годов. Он получил многие узлы от ГАЗ-3108 "Атаман", который был произведен несколькими годами ранее. От своего предшественника ГАЗ-3109 досталось рулевая колонка, тормоза, мосты и передняя подвеска. Некоторые узлы были позаимствованы от "Соболя". В отличие от предыдущего автомобиля конструкторы решили в этот раз сделать ставку на внешний вид автомобиля. Машина получилась брутальной, с крупной хромированной радиаторной решеткой...