Мой знакомый застрял на новеньком кроссовере в луже глубиной по колено, а рядом стоял УАЗ Патриот девяностых годов выпуска и невозмутимо выехал из той же лужи без всякой суеты. Казалось бы, современная техника, электроника, куча ассистентов — а буксует там, где справляется машина без единого датчика. Болотистая почва — это испытание не столько для мотора, сколько для геометрии и логики привода. Я сам видел, как современный кроссовер с полным приводом на "автомате" начинает перераспределять тягу между колёсами с задержкой в доли секунды, и этой задержки хватает, чтобы машина просела по пороги...