Для обновленных Isuzu D-Max и MU-X подоспели обновки: на смену четырехцилиндровому турбодизелю объемом 1,9 литра, которому в этом году стукнуло 10 лет, пришел модернизированный 2,2-литровый агрегат MaxForce. Коробка передач тоже другая — вместо шестидиапазонного автомата у внедорожника и пикапа Isuzu теперь восьмидиапазонная автоматическая трансмиссия. При этом прежняя шестиступенчатая «механика» осталось в строю (она доступна для пикапа), как и дизельный двигатель 3.0. Рамный пикап Isuzu D-Max обновился...