Ни для кого не секрет, что сейчас очень популярными стали машины в кузове кроссовер. Вроде как и машина высокая, мол зимой в городе не застрянешь, да и на природу выбраться самое то. Поэтому покупают эти "внедорожники" с передним приводом все подряд. Оттого автолюбители готовы брать даже свежую "Крету", не смотря на ее внешний вид, со словами: "Зато кроссовер". Я же скорее приверженец обратной позиции - зачем покупать такой кроссовер, если его "внедорожные" качества скорее всего даже никто и проверять то не будет...

Всех спешу приветствовать, мои многоуважаемые читатели. Коррозия является актуальным явлением, вот уже, долгие годы и стоит отметить, что ей подвержены многие автомобили. Кому-то, между тем, ржавчина кузовного металла не кажется чем-то из ряда вон выходящим – подумаешь, появился рыжий налет. Но по большому счету, процесс окисления металла таит в себе множество неприятных моментов и наиболее главный из них – это постепенное разрушение машины, в буквальном смысле. А так как, в России очень любят внедорожники, то я решил совместить их в теме с кузовной коррозией...