Рассказываем, какие изменения претерпела модель Сегмент компактных кроссоверов один из самых конкурентных на рынке. Эти автомобили имеют высокий уровень комфорта, хорошие внедорожные качества и стоят не намного дороже седанов. Один из лидеров российского рынка – Geely Coolray* – прошел рестайлинг. Внешних изменений ­не много, а вот по части технической начинки все значительно интереснее. Рассказываем, что изменилось. Двигатель В момент появления на российском рынке Geely Coolray под капотом имел бензиновый турбированный мотор с тремя цилиндрами, который воспринимали с большим недоверием...

Двигателем нового Джили Кулрей (Geely Coolray) является бензиновый трехцилиндровый турбомотор с прямым впрыском топлива 1.5 TGDI серии JLH-3G15TD с выходной мощностью 150/156/177/180 л.с. Бензиновый 3-ех цилиндровый 12-ти клапанный турбомотор заводской серии 3G15TD семейства Geely G-Power JLH, он же 1.5 TGDI, разработан шведскими инженерами концерна Volvo и по своей сути этот движок является клоном известного по модели Вольво XC40 турбодвигателя с индексом B3154T. С обзором двигателя Джили Атлас Про - 3G15TD 1...