Новый проект, направленный на коренное повышение эффективности грузоперевозок в системе Российских железных дорог (РЖД), подошел к своему решающему этапу. Специальная комиссия на заводе «Уральские локомотивы» одобрила результаты приемочных испытаний нового магистрального электровоза серийного образца 2ЭС11 «Орёл». Было подтверждено, что техника соответствует всем установленным техническим требованиям, и получено разрешение на серийное производство. Об этом сообщает Иксбт.ком сообщает в материале...

Новый российский грузовой магистральный электровоз 2ЭС8 и 3ЭС8 «Малахит» начали производить в 2022 году. И помимо отечественного асинхронного тягового электропривода с двухзубчатым зацеплением, его кабина машинистов тоже представляет особый интерес. Так чисто визуально сразу же бросаются в глаза массивные передние стойки кабины, из-за которых отсутствуют привычные боковые окна как таковые. И это довольно странно. Ведь если зайти внутрь кабины, то эти две боковые стойки сильно затрудняют боковой обзор машинисту и его помущнику...

Новочеркасский электровозостроительный завод (НЭВЗ, входит в состав АО «Трансмашхолдинг») раскрыло планы по презентации нового маневрового гибридного контактно-аккумуляторного электровоза постоянного тока, являющегося первым локомотивом подобного типа в новейшей истории российского транспортного машиностроения. Представление этого локомотива намечено руководством завода на август текущего года, в рамках международной выставки «Продвижение — Экспо-2023», сообщил ТАСС со ссылкой на технического директора предприятия Виталия Кинжигазиева...