Привет, уважаемая публика! В результате длительного теста EXEED TXL за две недели я накатал на этом немаленьком кроссовере около двух тысяч километров. Ездил и по трассам, и по городам. Рассекал воздух на свободных широких дорогах, двигаясь на автопилоте, и стоял в глухих пробках. Период теста пришёлся на конец апреля, погода была переменчивая. Приходилось как греться под весенним солнышком, так и пробираться по трассе М-7 в условиях снежной бури. И да, это точно помогло лучше прочувствовать машину...

Пишу эту статью по свежим впечатлениям от посещения салона КЛЮЧАВТО, где я познакомился поближе сразу с двумя вариациями EXEED TXL. Сам задумываюсь о покупке именно этой модели, поэтому взял на обзор версии с мотором на 1,6 л – они представлены всего в двух комплектациях, Luxury и Flagship. Технические характеристики у обеих версий авто идентичны – автомобиль в обеих комплектациях имеет мотор на 186 л.с. и семиступенчатую автоматическую КПП. А различия касаются в основном опций комфорта и безопасности – о них расскажу ниже...