У меня стойкое ощущение, что АвтоВАЗ существует не для того, чтобы производить автомобили, а для того, чтобы создавать новостной шум. Если собрать все официальные пресс-релизы, слухи и «инсайды» о будущих новинках, можно смело заявить: "в 2026 году планируется выпустить 50–60 тысяч новостей о Ладе". Реальных машин по адекватной цене, похоже, будет меньше, чем поводов для их обсуждения. Сейчас весь информационный поток направлен на Lada Azimut — кроссовер, который должен встать на конвейер во второй половине 2026 года и, по слухам, стать спасением для российского автопрома...