Все прекрасно понимают, что на заднеприводных автомобилях крутящий момент начинается от двигателя, потом идет в коробку передач, но куда же потом? А сегодня это мы с вами и узнаем. С вами канал краткий автообзор, поехали! Изучая вопрос об дифференциалах, хочется начать с того, а для чего же он нужен? Нужен этот агрегат для передачи крутящего момента от коробки с двигателем и получить, разность вращения колес при поворотах и не только. Когда автомобиль едет прямо, все шестерни вращаются с одинаковой скоростью...

Пришло время менять сцепление, а заодно решил и хруст в кпп убрать, может кому пригодится, вот инструкция: 17.Откручиваем пробки и достаем шарики. Шариков должно быть 3, доставал с помощью магнита. 18.Далее снимаем крыжку и стопорные кольца. 19.Открываем коробку, постукиванием киянкой по валам, аккуратно! 20.После вскрытия, первым делом вытираем грязь и очищаем магнит. 21.Далее откручивая вилки, вытаскиваем рычаги переключения передач...