Те, кто хоть когда-нибудь покупал абсолютно новый автомобиль, наверняка очень удивились, включив впервые свет в темное время суток. Он настолько яркий, так далеко все видно, что просто не верится! Но после определенного времени фары станут значительно мутнее, появятся царапины и микросколы, и придется их отдавать на полировку. Стоимость процедуры в салонах не так велика (от 1000 рублей за фару), но по-хорошему, проводить ее надо пару раз в год, если эксплуатируете автомобиль постоянно. А это уже более значительные затраты...

Заметил что правая фара светит вниз, регулировка шестигранником не помогает. После раздумий снял фару целиком ( без снятия бампера), так как нужно было отремонтировать ее полностью. Сразу столкнулся с сложностями - стерлась втулка корректора. Что делать? Берешь отвертку плоскую и просто вытаскиваешь его на себя. Дальнейшую регулировку осуществлять головкой торкс е8 (ей же снимается топливная рампа). Далее - корректор кое как вставил в фару, это очень муторно, надо засунуть руку в отверстие лампы и потянуть наверх, и так ловить (в интернете есть уже)...