Скажем прямо, многим не нравятся игрушечные на вид паркетники с дергающимся «роботом» и хлипким несущим кузовом. Куда понятнее прочная рама и надежная коробка передач – классический «автомат». Аналогичным образом российский автолюбитель оценивает турбированные бензиновые моторчики с маленьким объемом цилиндров и сомнительной долговечностью. Электрокары для преодоления тяжелого внедорожья считают подходящиим вариантом только восторженные энтузиасты. Намного больше доверия у практичных людей вызывает добротный и экономичный дизель...

Бестселлер российского рынка рамных внедорожников Tank 300 получил в Китае новую версию с дизелем, прошел сертификационные процедуры и поступил в продажу. Под капотом внедорожника находится турбированный дизельный двигатель объемом 2,4 литра мощностью 186 л. с. Тот же мотор ставится на продающийся в нашей стране официально внедорожник Haval H9, однако в Поднебесной агрегат имеет другие спецификации. Внешне дизельный Tank 300 ничем не отличается от бензиновой версии автомобиля, а по массе оказывается...