Производители утверждают, что все автомобили уже на заводе покрываются качественным антикоррозийным слоем. Однако уже в первые годы эксплуатации автовладельцы замечают, что на кузове появляются рыжие точки и пятна. Поэтому многие делают антикоррозийную обработку сразу после покупки автомобиля. Это обеспечивает надежную защиту от ржавчины. Особенности заводской обработки Производители действительно заботятся о защите автомобилей от коррозии. Однако обработке подлежит не весь кузов. Антикоррозийным составом покрываются арки и днище...

Многие автовладельцы считают, что антикоррозионная обработка — это необходимость лишь для старых, подержанных машин. Давайте разберемся так ли это. Рассмотрим современный, популярный Geely Monjaro, только что покинувший конвейер, выглядит безупречно – идеальный лакокрасочный слой, сияющий хром, чистейшее днище. В действительности, заводская защита даже на премиальных автомобилях имеет свои уязвимости. Во-первых, она наносится тонким слоем и не рассчитана на агрессивные условия эксплуатации, характерные для российских дорог...