Рынок новых автомобилей в России продолжает удивлять ценообразованием, особенно когда речь заходит о классических рамных внедорожниках. Казалось бы, в сегменте утилитарных машин без сложной электроники прайс-листы должны оставаться народными, но осенние реалии диктуют совершенно другие правила. Ульяновский автозавод уже давно вышел за рамки привычной бюджетности, предлагая технику полувековой давности по ценам, вплотную подбирающимся к планке двух миллионов рублей. Чтобы понять, в каких условиях автосалоны выставляют такие ценники, достаточно взглянуть на статистику агентства «Автостат»...