В Lada Vesta NG с самым мощным двигателем 1.8 EVO и вариатором WLY CVT18 от китайского производителя появился новый элемент, который должен решить проблему вибрации, передающейся на кузов и в салон. Об этом сайту «Лада.Онлайн» сообщил один из представителей дилерской сети. В конце октября были выпущены новые партии автомобилей Lada Vesta с вариатором, оснащённые новыми подушками (опорами) двигателя. Это позволило устранить проблему с вибрацией, которая возникала в кузове. Автомобили с новыми опарами теперь намного комфортнее на холостых оборотах...

Как Вы, наверное, знаете - мотор с коробкой у Весты подвешен на опорах, смысл которых гасить сильные вибрации, передаваемые от двигателя на кузов. Со временем, резиновые части опор "устают" и автовладелец начинает замечать лишние вибрации при трогании авто, глухой гул в салоне и звуки при "торможении двигателем". Но такой "букет" вибро-акустического дискомфорта наблюдается, как правило, не раньше 3-5 лет эксплуатации. Однако, среди вестоводов бытует популярное мнение, что при первых признаках "уставания"...