Я давно присматривался к новой Lada Vesta NG. Стильный седан, родной бренд, да и отзывы знакомых грели душу: «Надёжная, своя, запчасти в каждом гараже». Решил, что пора брать — поехал в салон, записался на тест-драйв. Но когда увидел ценник и прокатился, энтузиазм поугас. В итоге выбрал китайский Kaiyi E5 в топовой комплектации за 1,7 млн рублей. Почему отказался от Весты? И что такого в этом «китайце», что он обошёл нашу легенду? Разбираюсь на основе тест-драйва, цен с Lada.ru и Auto.ru, а также обзоров от «За рулём»...

После изгнания из Рая людям приходится делать неприятные вещи. Зачастую по второму кругу. В феврале 2022 года «АвтоВАЗ» показал, как будет выглядеть новая Lada Vesta. Но карты были спутаны событиями отнюдь не автомобильного характера, и подвижным, как ртуть, сотрудникам автогиганта пришлось в спешном порядке проделать практически ту же работу, но по-новому. Сделали - переделали По словам Олега Груненкова, директора по всем продуктам и программа АО «АвтоВАЗ», за год «автовазовцы» поменяли не один десяток поставщиков комплектующих...