Наверное, мало кто будет спорить с тем фактом, что Лада Гранта являлась и является одним из самых продаваемых автомобилей на российском рынке. В принципе, нет в этом ничего удивительного, ибо модель по своей цене является относительно доступной. При этом нужно отметить тот факт, что машина прославилась высоким уровнем ремонтопригодности, достаточно вместительным багажным отделением, энергоемкой подвеской, которая способна обеспечивать высокую плавность хода при езде по неровностям. В общем и целом, нельзя считать данную модель каким-то негативным представителем тольяттинского автогиганта...

Приветствую. Пару дней назад товарищ пригласил меня на осмотр его новой Гранты, которую сразу же после покупки он решил частично разобрать, чтобы "допилить" некоторые моменты, а также сделать качественную антикоррозийную обработку. Так давайте же посмотрим, из чего делают новые российские бюджетники, а самое главное - как всё это сделано. В меня в руках тепловой экран, который защищает топливный бак от выхлопной системы. Казалось бы, что тут не так? Экран как экран, ну не алюминиевый, как на иномарках, но хоть что-то есть...