Нива Урбан отличная машина с полным приводом. Выпускается уже много лет в одном кузове, и тем самым имеет ценность. Одним словом классика. По бездорожью чувствует себя уверенно, имеет хорошую тягу. На ней можно преодолевать водные преграды, грязь после обильного дождя, и глубокие сугробы...

Для тюнинг Мотора классики нам требуется не много, но небольшой бюджет всё же нужен. Что бы увеличить крутящий момент для более резвого разгона от 0 до 100 км/ч можно провести не большую модернизацию карбюратора, а это обычно Солекс. 1) Демонтируем пружину из вакумного привода дросселя. Для этого мы откручиваем три болта и открываем верхнюю камеру заслонки. Там находиться пружина и её мы Демонтируем. После сборки вы почувствуете что, педаль газа реагирует быстрее и лучше откликается при переключение, передач...