Сегодня на просторах нашей страны не найти автолюбителя, который бы не интересовался тем, что происходит на главном российском автозаводе. Еще недавно все ждали рестарта флагманской модели Lada Vesta NG, а сегодня их в массовом порядке завозят в дилерские центры. На очереди появление версии с автоматом. А вот какие изменения произойдут в модельной линейке, мы нашли в достаточно интересном интервью, которое опубликовал «КоммерсантЪ». Обозревателю Виктору Лошаку его дал генеральный директор АвтоВАЗа Максим Соколов...

Автомобильный рынок продолжает переживать активные изменения или, скорее, кардинальные перемены. Пока АвтоВАЗ борется за возобновление выпуска одного из самых нужных и востребованных автомобилей на рынке - Lada Largus, параллельный импорт заполняет всевозможные пробелы. В Россию привозится немалое количество "заменителей" или так называемых "убийц" Лады, некоторые из них раскупают из-за отсутствия хоть какой-то альтернативы. К тому же ввезенные "серым" путем машины имеют немало преимуществ. Вот, например, Suzuki Ertiga - вроде бы "япошка", пускай и для рынка юго-восточной Азии...