Трехдверная Нива хоть и считается непревзойденной классикой, привлекающей своей доступностью и дешевизной, для многих автомобилистов эта машина оказалась непрактичной. Из-за маленького багажника, короткой базы и одной боковой двери с каждой стороны Ниву нельзя назвать альтернативной версией Жигулей, потенциальные покупатели всегда выбирали либо то, либо другое, выбирая проходимость или грузопассажирские качества. По этой причине скоро «двадцать первая» была дополнена длиннобазным пятидверным вариантом, который многие владельцы ласково стали называть «крокодилом»...

Всех спешу приветствовать, мои многоуважаемые читатели. Внедорожникик семейства Нива всегда пользовались высоким спросом, причем не только в России, но и в СНГ. Но вот, парадокс. В основном, на вторичном рынке те же россияне предпочитают либо трехдверную классическую 2121 либо же Шевроле Нива, а вот, пятидверная версия 2131 пользуется куда меньшей популярностью, чем перечисленные модели. Почему так вышло? В данной публикации будем разбираться. Но прежде, чем это случится, мне бы хотелось выразить благодарность своим давним и преданным подписчикам...