У моих родителей в деревне есть старенькая Нива, которая невероятным образом облегчает им жизнь. Давно хотел купить им новый автомобиль, но они наотрез отказываются. Отец практически каждый день ездит на Ниве по своим делам, и, как можно догадаться, асфальтированных дорог у них нет. Приехав к ним в этом году, я заметил сильную тряску во время движения, особенно в районе передних сидений, до такой степени, что на автомобиле просто невозможно ездить. Я решил не откладывать и сразу заняться изучением проблемы, благо опыт в этом деле у меня есть...

Сейчас речь пойдет о боевых машинах, которые ездят в грязь, а не вылизанных на шоссейной резине. Рассмотрим обычную трехдверку. Первое, что может давать хорошие вибрации на кузов это привязанный к мотору передний редуктор переднего моста. Поэтому их отвязывают и крепят к балке, это снижает вибрацию и повышает общую надежность конструкции, особенно если редуктор вы ставите стальной. Продаются даже специальные КИТ комплекты. Вторая причина вибрации это карданы на крестовинах. Особенно, когда после покатушек забывает прошприцевать их и тут начинается веселье, они и скрипят и воют и хрюкают...