АвтоВАЗ не собирается запускать в массовое производство версию Lada Granta с 16-клапанным двигателем как минимум в ближайшие два месяца. Об этом сообщает «Нетипичный АвтоВАЗ» в соцсети «ВКонтакте», который имеет доступ к производственному плану завода. Как говорят специалисты автосборочного комплекса АвтоВАЗа, наиболее реальный срок появления Lada Granta с «16-клапанником» — лето нынешнего года. На этапе возобновления и наращивания сборки таких моторов приоритетом является обеспечение ими выпуска Lada Vesta NG. По мере насыщения этой программы 16-клапанные двигатели станут доступными и для Lada Granta...

Привычные двигатели ВАЗ вернутся на Гранту, Ларгус и Весту. А вот французских двигателей в обозримом будущем не предвидится. К концу 2024 года АВТОВАЗ планирует запустить производство нового семейства Lada B-класса, но нынешняя Гранта в модельном ряду останется. Новая модель займет иную, чуть более высокую нишу, а Гранта будет закрывать сегмент лоу-кост. Однако после «антисанкционного» перезапуска производства в линейке моторов лишь восьмиклапанник на 90 л.с... А что с более производительными 16-клапанными...