Свершилось. Наконец-то пришел ПТС, и я стал полноправным обладателем нового Ниссан Террано в комплектации Elegance Plus. Не далее, чем вчера, ездил забирать мой кроссовер из салона. Надо сказать, что салон обошелся со мной по-честному: честь им и хвала. До последнего думал, что будут какие-то подвохи и подводные камни, но нет: заплатил ровно ту сумму, на которую договаривались изначально. Часть суммы я погасил за счет сдачи в трейд-ин моего старого Дастера. Можно сказать, что мне повезло: Террано мне дали не из шоурума, а новенький, только недавно привезенный в салон...

Добрый день! Пока большинство людей находятся дома, в режиме добровольной тюрьмы самоизоляции, предлагаю вам вспомнить еще один автомобиль, который создали японцы. Ранее я писал про ТЛК 80 и Патрол, теперь настало время одного из самых проходимых Ниссанов за всю историю. Речь пойдет о Ниссан Террано первого поколения. Он создавался японскими инженерами как малогабаритный автомобиль повышенной проходимости. Одним из толчков к созданию Террано (изначально он существовал только в трехдверном варианте)...