Планируете поездку в Панаму и надеетесь найти привычные сервисы поминутной аренды авто? Увы, придется перестроиться. В 2025 году классический каршеринг в стране Панамского канала так и не получил должного развития, но это открывает перед путешественниками еще более интересные возможности свободного передвижения от столичных небоскребов до диких джунглей. 🥇 Tembici (Бразилия, Аргентина) — велошеринг и скутершеринг, но не автокаршеринг в привычном понимании. 🥈 Grin (Мексика, Колумбия) — электросамокаты и велосипеды, покрывает крупные города региона...

Проблемы старых «классических» европейских и японских концернов – уже давно не новость. Китай, не сомневаясь заваливает мировой рынок огромным количеством моделей на любой вкус, цвет и кошелек. Причем его экспансии не мешают ни санкции, ни ограничения, ни пошлины, которые, например в США, достигают 100% стоимости ввезенного авто… На фоне подобных масштабов «старые автояльнсы» становятся просто несостоятельны, закрывая заводы и увольняя тысячи сотрудников. И если европейские бренды, конечно же, жалко, но больше с точки зрения их историчности...

Во время своего визита на завод в Агуаскальентес исполнительный директор Nissan Motor Company Макото Учида признал значимость мексиканского рынка для этой японской компании. С визитом главного исполнительного директора Nissan Motor Company Макото Учида в страну японский автопроизводитель признал положение Мексики в мире, как четвертое по величине производства и продаж предприятие. Хосе Роман, президент Nissan Mexicana , подчеркнул, что присутствие Макото Учиды на заводе в Агуаскальентес подчеркивает ценность Мексики для компании...