Максимальная комплектация топового аппарата линейки Ниссан в России отличается от предтоп-версии на, почти, 100.000 руб и включает в себя панорамное остекленение крыши, подогрев руля и мониторы в подголовниках для задних пассажиров. Не очень большие различия, если сравнивать с начальной версией, и достаточно неоднозначные. И так, исходные данные. Эксплуатация по Москве, 55 000 км пройдено, 95-й бензин. Салон светлый, машина как на фото. Если брать по комплектации, точнее тому, что входит дополнительно в ТОП версию и мои мысли относительно всей машины: 1...

Модель четвёртого поколения осталась на той же платформе, колёсная база не изменилась — 2 824 мм, длина и высота почти прежние — 4 900 мм и 1 728 мм соответственно, но Мурано стал шире — 1 981 мм. Клиренс — 211 мм. Под капотом теперь 2-литровая турбочетвёрка с изменяемой степенью сжатия на 244 л.с. (353 Нм), отдача V6 3,5 л прошлого поколения — 264 л.с. (325 Нм). Новая коробка — АКПП-9. 4WD реализован через муфту подключения задней оси. Салон стал просторнее, расстояние между рядами выросло...