Возмутителем «таксомоторного спокойствия» в нашей стране выступал художник-конструктор Юрий Аронович Долматовский. В 1944 году, не имея за плечами законченного высшего образования, он возглавил лабораторию кузовов НАМИ. Кузовщиной в нашей стране толком никто не занимался. Старые каретники поразбежались или поумирали, спросить было не у кого. Кузовное дело многотрудное, кропотливое, поэтому, когда Долматовский с присущим ему энтузиазмом за него взялся, намишное начальство облегченно выдохнуло. Вскоре...