Устранение инерции климат-контроля в Nissan Note e11 Некоторым владельцам Енотов Е11 кажется что климат работает как-то не так... Сначала жарит, потом резко охлаждает... Большую роль играет расположение датчика температуры в салоне. Штатно он расположен на облицовке панели климат-контроля. До него очень долго доходит то, что салон нагрелся/охладился до заданной температуры. Решением проблемы стал перенос этого датчика в ноги водителю. Датчик стоит в рамочке, к ней идет провод и гофра. Их длины точь-в-точь хватает чтобы открутить рамочку с датчиком, просунуть её вместе с гофрой и проводом через отверстие в торпеде (фото 2) и вытянуть наружу (фото 1) - там, где действительно нужно мерить температуру. Там до датчика быстрее доходит что климатическая установка нагрела/охладила выбранную зону до заданной температуры. После этого климат контроль перестал "тупить" и больше не жарит/замораживает вас в салоне автомобиля. #доработки
К выходу готовится электрический кроссовер Nissan Ariya, создатели которого хотели не только наполнить интерьер индивидуальностью, но и сделать его функциональным и удобным. В последнее время обозреватели, а также обычные пользователи новых автомобилей выражают свое неодобрение по поводу исчезновения физических элементов управления, особенно для климат-контроля. Nissan Ariya тоже пойдёт в этом направлении, однако создатели автомобиля утверждают, что управление системами в новой машине будет очень удобным...