Caldina первого поколения - это 5-дверный универсал и версия коммерческого фургона (1992-2002) седана Corona/ Carina в Японии. К ней стали относиться как к отдельной линейке, с новым акцентом на ориентированную на пассажира модель универсала в ответ на стремительный успех универсала Subaru Legacy в Японии. Универсал оснащен независимой распорной задней подвеской, в то время как коммерческий универсал оснащен полунезависимыми листовыми рессорами. Номера шасси моделей Van находятся в диапазоне 196-199 и имеют суффикс "V", в то время как универсалы имеют номера 190-195 и имеют суффикс "G"...

Таких больше не делают! Глядя на эту машину становится понятен смысл данного выражения. И ведь правда! Современный автопром не может предложить современную замену этой "рисовозке". Что же в ней такого? Toyota Caldina только в последнем третьем поколении получила нормальную внешность. До этого ее сложно было отличить от дубово- деревянной народной Carina. Не могу сказать что последнее поколение мне нравится. Но на фоне бедолаги-полена Carina появилась хоть какая то самобытность. Практически однообъемный кузов в стиле "гоночного минивэна" выглядит свежо...