Доброго времени суток, друзья! Пробег подошел к 200 тысячам км. А это значит, что пришло время обслужить автомобиль. За это время менялись только масла в коробке и двигателе с сопутствующими фильтрами. Эксплуатируется автомобиль в основном в трассовом режиме и далеко от дома. Немного характеристик самого автомобиля: Двигатель: QR25DE 2,5 л Бензин КПП: JF016E автоматическая, бесступенчатая (вариатор) Чтобы и далее не иметь проблем в дороге, было решено проверить все узлы и агрегаты. Кому интересно как это происходило смотрите видео...

Достаточно распространенная проблема на автомобилях Ниссан Teana L33 и X-Trail T32 с двигателем QR25DE — выход из строя клапанов управления смещением фаз ГРМ. Проявляется при эксплуатации автомобиля симптомами: потеря мощности, двигатель троит, периодически глохнет на холостых оборотах, подергивание при разгоне. На панели приборов загорается ошибка двигателя (check engine). При компьютерной диагностике появляются ошибки P052B, P0011, P0014 по одной или сразу несколько. Электромагнитные клапана установлены...