Машина входит в люфт на скоростях, а со стороны подвески раздается неприятный скрежет? Похоже, что необходима срочная замена передних сайлентблоков в подвеске. Если затянуть с заменой, то вместо быстрой и дешевой процедуры придется проводить большой дорогостоящий ремонт. Сайлент-блок: устройство и характеристики Автомобильная подвеска состоит из множества соединенных между собой деталей. Некоторые из узлов подвески соединяются с помощью втулок, состоящих из резины и металла. Это позволяет снизить жесткость конструкции и защитить конструкционные элементы от соударений...

Сайлентблок является элементом ходовой части – технически сложной системы современного автомобиля. Как и другие компоненты, деталь имеет рассчитанный ресурс, по истечению которого ее заменяют на новую. Замена сайлентблоков передних задних рычагов является распространенной работой в рамках проведения технического обслуживания. Об устройстве, признаках неисправности и правильной установке сайлентблоков, расскажем далее. Деталь представляет собой пару стаканообразных втулок, отделенных слоем тугого амортизирующего материала (резиновой или полимерной)...