Nissan Juke подвергся изменениям японских инженеров и дизайнеров, получив новый дизайн, но оставаясь всё таким же узнаваемым на улицах.  Кузов  Спереди оптика так и осталось «двух этажной», но верхняя оптика стала горизонтальная, и опустилась ниже, ближе к бамперу, оптика будет светодиодная LED. Нижняя оптика осталось такой же большой и круглой, но теперь линза выделена за счёт трёх спиц вокруг неё.  Решетка радиатора стала менее вытянутой чем у предшественника, и более сконцентрированной по центру, огибает решетку широкая хромированная полоса...

Обладателям данных автомобилей посвящается! Итак владея когда то подобным автомобилем столкнулся с одной очень загадочной проблемой это непонятные стуки доносящиеся где то под ногами , многие и большинство сразу грешат на подвеску на сайлентблоки подрамника и т д.. Но не стоит торопиться ! У данных автомобилей есть скрытая проблема стуков которая кроется совсем не там а совсем в другом месте. Это рулевой вал ! конструктивно так решили инженеры Nissan что это самое мудрое решение сделать его именно так...