После каждой замены свечей очень тщательно их осматриваю. Ведь они могут много интересного рассказать о состоянии разных систем, влияющих на работу ДВС. Осматривать тщательно необходимо ту часть, что находилась непосредственно в камере сгорания. О корректной работе двигателя и правильном выборе свечей свидетельствует коричневатый или серый цвет изолятора. Нагар красного цвета обязательно укажет на плохое качество бензина, в котором содержатся металлосодержащие присадки для повышения октанового числа...

Если вас что-то не устраивает в работе двигателя, и вы решили сделать диагностику его работы с помощью свечей, нужно проехать на изначально чистых свечах минимум километров 250-300 лучше еще больше и только после этого делать какие-то выводы. На фото №1 изображена свеча, вывернутая из двигателя работу которого можно считать отличной. Юбка центрального электрода имеет светло-коричневый цвет, нагар и отложения минимальны. Полное отсутствие следов масла. На фото №2 пример свечи от двигателя с повышенным расходом топлива...