Всем здрасте! Пишем полезности в краткой форме). Проблема - периодически загорается "чек-энджин", "совсем" не устойчивая работа мотора (трясет от вибраций, постоянные прострелы в выпускной системе), замена свечей и бронепроводов не даёт результата, при диагностике 'компом' - пропуски зажигания, слышен стук клапанов "на горячую", мощность - НЕ ТА))). Решение - проверить компрессию (для начала), ЗАМЕНИТЬ ГИДРОКОМПЕНСАТОРЫ (если таковые имеются)...

Однажды утром решил завести УАЗ-инжектор, что бы съездить по каким то своим делам. Привычно повернул ключ зажигания и двигатель добродушно заурчал, прогревая свои внутренности. Тронулись. По пути сделал остановку возле мусорного контейнера, что бы сбросить накопившийся хлам. Заглушил двигатель и пошёл к контейнеру. Сделал свои дела, надо ехать дальше. Повернув ключ зажигания и покрутив стартер непривычно долго я так и не дождался запуска двигателя... Что за чертовщина? Попробовал ещё раз...