Не ошибусь, если скажу, что любому водителю приятно, когда двигатель его машины запускается, как говорится, с полпинка. Но для такого положения дел как минимум должен быть исправен не только аккумулятор, но и электростартер. Полезные советы Скажите честно, когда вы в последний раз делали ревизию стартера? И другой вопрос: как часто вы прислушиваетесь к его работе? А ведь натужное проворачивание двигателя во время пуска в сочетании с нездоровыми шумами явно указывает на необходимость срочного обслуживания или ремонта...

Расскажу про возможную проблему на Ладе Гранте. Вставляешь ключ зажигания, поворачиваешь – машина крутит стартер, но мотор не заводится. Даже ни разу не схватывает. Это означает, что нет искры. Вы это можете проверить опытным путем: выкрутите одну из свечей зажигания и положить ее на корпус двигателя с подключенным высоковольтным проводом. Помощник должен покрутить немного стартером. Если все нормально, то искра будет явно видна. Но, скорее всего, искры не будет. Это бывает в нескольких вариантах случаев...