В большинстве современных автомобилей, автоматическая трансмиссия и компоненты внутри неё, контролируются серией датчиков и реле, которые передают информацию в модуль управления двигателем (ECM) каждую миллисекунду. Одним из этих компонентов, является датчик/переключатель давления масла в трансмиссии, который предназначен для контроля давления, создаваемого внутри картера трансмиссии. Как и любой другой датчик, он может повредиться или просто износиться со временем. Ниже отмечены некоторые из признаков того, что датчик давления масла в трансмиссии поврежден и должен быть заменен...

Ошибка P0715 в автомобилях Mitsubishi (и других марок) расшифровывается как "Input/Turbine Speed Sensor ‘A’ Circuit Malfunction" (Неисправность цепи датчика частоты вращения входного вала/турбины "A"). По сути, это означает, что модуль управления коробкой передач (TCM — Transmission Control Module) или модуль управления двигателем (PCM — Powertrain Control Module) обнаружил неисправность в цепи датчика, который измеряет скорость вращения входного вала трансмиссии (или скорость турбины гидротрансформатора). Зачем нужен этот датчик? Датчик частоты вращения входного вала (или датчик оборотов турбины) критически важен для корректной работы автоматической коробки передач...