Полноприводные грузовые автомобили на базе шасси ISUZU часто выбирают ради доступа к объекту, где обычный грузовик встанет. Но после покупки начинается другая история: техника работает в грязи, на уклонах, с подключенным передним мостом. И вот тут проявляется фактор, который на этапе выбора почти никто не считает. Речь не о расходе топлива и не о цене запчастей. Речь о регламенте обслуживания узлов полного привода. Передний мост, раздаточная коробка, карданные валы, шлицевые соединения, сальники и смазка — всё это требует внимания, когда автомобиль работает в тяжёлых условиях...