Доброго времени суток! Давно ничего не писал, и вот решил поделиться полезной информацией. Прошло уже шесть с лишним месяцев как я являюсь счастливым обладателем Ниссан Серена Е-Пауэр. Как и у многих автомобилей Японского автопрома клиренс является очень проблемным местом из-за наших дорог. В итоге проехав около семи тысяч километров по дорогам Ярославской и Тверской области нашей необъятной Родины моя штатная защита двигателя (пыльник) пришла в плачевное состояние. Точной информации что можно установить...

Стартер крутит, но двигатель не схватывает? Горит Check Engine или лампа АКБ? Мотор “чихает” и глохнет сразу после запуска? Эта ситуация знакома почти каждому владельцу Mazda, Nissan, Toyota, Honda или Subaru. И чаще всего причина не в «невезении», а в электрике или топливной системе. Современные японские машины надёжны, но чувствительны к сбоям в цепях питания и датчиках. Даже один неисправный элемент - и запуск двигателя становится невозможным. Самые частые причины: ❗ Попытки “прикурить” или заменить детали «наугад» часто только усугубляют ситуацию...