Господа!!! Сегодня избавили от проблем с катализатором Nissan Tiida. Были выполнены работы по программному отключению контроля исправности катализатора Евро 2, отключение нижнего датчика лямбда зонд, после этого были проведены работы по физическому удалению катализатора и установке пламягасителя. В результате выполненных работ улучшена динамика разгона во всем диапазоне оборотов, снижены замедления, задумки и провалы на самом разгоне, за счет чего движение и ускорение получается более мягким и эластичным...

В погоне за экологией и доведем автомобилей для требуемых в стране экологических норм, все автомобили оснащаются катализаторами, у многих автомобилей их два, первый находится непосредственно на выпуском коллекторе, на некоторых автомобилей, выпускной коллектор и вовсе интегрирован в ГБЦ, второй катализатор, как правило, находится под днищем автомобиля. На форумах в сети активно обсуждается тема удаления катализатора, особенно на Корейских автомобилях. Я владею не большим сервисом и частенько к нам...