Бывалые водители советского времени, наверное, помнят, что к бензиновым автомобилям заводом прилагалась пусковая рукоятка, называемая водителями «кривым стартером». Пусковая рукоятка, согласно заводской инструкции, была необходима для облегчения пуска двигателя в мороз, после продолжительной стоянки или место электростартера. Для этого необходимо было с ее помощью несколько раз провернуть вручную коленчатый вал двигателя при выключенном зажигании и на нейтральной передаче, чтобы облегчить дальнейший запуск посредством электростартера...

Стартер играет ключевую роль в запуске двигателя, раскручивая коленчатый вал до необходимой скорости. В этой статье мы рассмотрим несколько неисправностей, которые могут помешать стартеру выполнять свою функцию. Если стартер работает исправно, процесс запуска двигателя выглядит следующим образом: при повороте ключа зажигания напряжение от аккумулятора подается на втягивающее реле. Это приводит к замыканию основной цепи стартера, что позволяет току поступить к щеткам и обмотке статора, а вилка воздействует на бендикс (привод стартера), соединяя его шестерню с маховиком...