1. Крепление двигателя:часто ломается и его варят. 2. Коробка переключения передач: плохо включается или не включается 2и4 редко 3 и очень редко 1. 3. Вилка: слабые втулки из за этого появляется люфт и трудно держать мотоцикл под контролем. 4. Номерной знак: дребезжит, ломается крепление. 5. Спидометр: неточно показывает скорость и иногда не работает или не мотает пробег...

Все новички, севшие на байк должны четко понимать, как переключать передачи.  Что для этого нужно: плавно жать сцепление, надавить ногой рычаг передачи вниз, и плавно отпустить на руле ручку сцепления, поддав газа. После чего уже можно переходить на более повышенные и быстрые передачи, - сбрасываем газ, жмем сцепление, рычаг передачи перемещаем вверх. Отпускаем сцепление, газуем, чтобы не заглохнуть.  Имейте в виду, что скорость растет в тот момент, когда движок работает на предельных оборотах.  Эти рекомендации помогут добиться мягкой и бесшумной езды и увеличения скорости байка...