Автомобиль семейства Лада с инжекторным двигателем, 16-ти клапанный. Как обычно, проверив масло, сажусь за руль, поворачиваю ключ зажигания и у меня что-то сильно загремело в подкапотном пространстве. Я даже еще не успел повернуть ключ для включения стартера. Как выяснилось позже, это включился двигатель вентилятор охлаждения на радиаторе. И работает с таким ужасным шумом, немного задевая лопастями. Если честно, то я раньше и не замечал, включался он или нет. Температура всегда была в норме. Немного...

Все современные ДВС оборудованы термостатом, который является его неотъемлемой частью. Именно этот небольшой узел чутко реагирует на температуру охлаждающей жидкости, что позволяет распределять ее потоки с оптимальным балансом для системы. Но случаются такие моменты, когда двигатель начинает перегреваться, либо, наоборот, слишком долго набирает свою рабочую температуру или совсем до нее не дотягивает. При возникновении таких моментов, первым делом надо проверить термостат, чтобы исключить его неисправность (чаще обычного, именно термостат является виновником плохой работы двигателя)...