Нормальная работа двигателя любого автомобиля проходит при разницы температур 90-95 градусов. Для того чтобы двигатель не перегревался, почти во всех предусмотрена система охлаждения жидкостного типа (существует воздушная система охлаждения). 1-рубашка охлаждения 2-термостат 3-радиатор 4-вентилятор 5-соединительные патрубки При эксплуатации двигателя жидкость циркулирует в рубашке охлаждения и проходя через патрубки и радиатор остывает, не позволяя тем самым перегреваться двигателю. Во время длительного...

Работники СТО знают, что почти половина проблем у силовых агрегатов случается из-за неполадок в системе их охлаждения. Причина: плохая теплоотдача из-за отложений на деталях. Решение: промывка системы охлаждения. В статье мы подробно разберем, как это сделать самостоятельно и что для этого нужно. Зачем вообще промывать систему 1. Чтобы не допустить перегрева и избежать капитального ремонта или даже замены двигателя. 2. Если вы хотите долить или поменять антифриз на новый, но не знаете, какой тип жидкости уже залит в систему...