Автоматически подключаемый полный привод, когда тяга постоянно передается только на одну ось, а на вторую перебрасывается лишь по мере необходимости, нынче применяется повсеместно. Электронно-управляемую муфту можно подключать, "блокировать" или вовсе отключать как принудительно, так и по усмотрению управляющей электроники - такие режимы имеют многие трансмиссии. Но зачем отключать полный привод, тем более зимой? Все началось со звонка читателя. Сам он владелец полноприводого Renault Duster, летом ездит в режиме 2WD, зимой - только на 4WD...

С выходом на наш рынок внедорожника Haval H5 возникла некая путаница с генеалогией этой модели. Его называют «он же Great Wall Hower H3, он же DW Hover H3», но это не совсем верно. H3 и H5, это разные модели семейства Great Wall. То есть, нынешний Haval H5, это, в известных нашему рынку инкарнациях, DW Hover H5. А DW Hover H3 – это другой автомобиль. Какой? Уже, к сожалению, не выпускающийся. Недавно Ставропольский автозавод, где собирался этот SUV, прикрыли без перспектив к возобновлению деятельности...