Натяжитель цепи ГРМ – это устройство, которое обеспечивает необходимое натяжение цепи привода, ее правильное функционирование и синхронизацию перемещения клапанов и поршней. Неисправность или неправильная работа натяжителя может привести к различным проблемам с двигателем, включая потерю мощности, увеличение расхода топлива, а также возможные повреждения клапанов и поршней из-за неправильной синхронизации их движения. Какие неисправности указывают на то, что цепь ГРМ пора менять? Если речь идет...

Очень интересный вопрос касательно привода ГРМ (Газо-Распределительного Механизма). Сейчас он работает при помощи - либо цепи, либо ремня. Раньше цепь могла ходить долгие тысячи километров, на «моторах-миллионниках» стояли именно цепи. Но сейчас, даже на некоторых турбовых моторах, от цепи отказались. И начали ставить именно ремень ГРМ, и как заверяют производители – что ремень намного надежнее. Во как! Так как же такое получается, давайте расскажу Вообще это тема реально обширная, но я постараюсь ее рассказать простыми словами...