На тепловозах в зависимости от конструкции дизеля, а значит, и масляной системы, число механических масляных насосов может варьироваться от одного до нескольких. Почему механических? Потому что их зубчатая передача получает вращение через систему приводов от коленвала дизеля. Что объединяет тепловозы, если касаться обеспечивания агрегатов маслом? Независимо от марки тепловоза и марки дизеля — наличие электрического насоса, обеспечивающего предпусковую и прокачку после остановки дизеля. Приводом такого...