Рабочая тормозная система Ваз 2110 – гидравлическая, двухконтурная (с диагональным разделением контуров), с регулятором давления, вакуумным усилителем и индикатором недостаточного уровня тормозной жидкости в бачке. При отказе одного из контуров тормозной системы второй контур обеспечивает торможение автомобиля, хотя и с меньшей эффективностью. Тормозные механизмы передних колес Ваз 2110 – дисковые (на автомобилях Ваз 21103, 21113 и 2112 – вентилируемые), с однопоршневой плавающей скобой и сигнализатором износа тормозных колодак...

Привет всем!!! В данной статье хочу рассказать о том, как избавиться от такой проблемы, как неэффективное торможение на ВАЗах, особенно после замены таких узлов, как вакуумный усилитель тормозов, главный тормозной цилиндр. В моём случае это была замена вакуумного усилителя. После замены холостой ход педали тормоза составлял половину общего хода. Особенно это напрягало при движении в городском режиме, что очень плохо могло повлиять на безопасность. Колодки не изношены, подтёков, подсосов нет, воздух из системы удалён...