Многие владельцы транспортных средств категории "M" сталкивались с проблемами настройки вариатора, сцепления и прочих элементов трансмиссии как на заводском экземпляре, так и на различных тюнингованых аппаратах. Сегодня расскажу о настройке преимущественно "заряженых" мопедов, так как стоимость от города к городу на некоторые детали и работы может оказаться достаточно высока, но и хозяевам стоковых скутеров это поможет разобраться в некоторых неполадках работы трансмиссии. 1. Снятие характеристики двигателя...

Для настройки карбюратора на скутере выполните следующие шаги: 1.Убедитесь, что двигатель хорошо прогрет. 2.Проверьте свечу зажигания, воздушный фильтр и выхлопную систему. 3.Промойте в бензине и продуйте сжатым воздухом все каналы и жиклеры в карбюраторе. 4.Поставьте штопорное колечко в средний паз на игле воздушной заслонки. 5.Завинтите до упора болт регулировки качества смеси и отвинтите обратно на 1 1/4–1 1/2 оборота. 6.Заведите мотороллер. Если холостых оборотов нет, они слишком низкие или высокие, регулировкой винта холостых оборотов увеличьте их, если высокие, то уменьшите. 7.Снова...