Не знаю как другие владельцы XJ, а меня просто бесило и вымораживало то, что в машине класса премиум, чтоб закрыть багажник, нужно топать ножками к нему. Бывало нечаянное нажатие кнопки открывания багажника, с расстояния 300-400 метров, и собираешь ноги в кучу и ползёшь, как презренный червь, к багажнику, чтоб пальчиком нажать другую кнопку, а на улице ливень, или другая непогода. Так вот, объявив забастовку сему недостатку Яги, я решил победить, этот недуг…гуглил, спрашивал…и там же, где ставил мультимедиа (Фирма Видеосистемы), нашли способ...

Эта потрясающая реставрация приковывает внимание. Перед вами традиционный спортивный автомобиль Jaguar со всеми необходимыми функциями. С расточенным двигателем и настройкой для Ле-Мана он готов к бою. Благодаря корпусу из лёгкого сплава он весит более чем на 45 кг меньше, чем XK120 со стальным корпусом. Нынешний ребрендинг и репозиционирование Jaguar на рынке, безусловно, вызвали гнев у ярых поклонников бренда. Не волнуйтесь, друзья и подруги, просто пролистайте каталог прошлых лет, выберите свой любимый автомобиль из прошлого и приобретите его...