В конструкцию дизельного двигателя входит сложнейшее устройство – топливный насос (Injection pump), поставляющий топливную жидкость под высоким давлением. В отличие от ДВС, работающих на бензине, дизельный мотор функционирует по иному принципу. Коленчатый вал вращается за счет самовозгорания дизельного топлива в цилиндрах. Топливо под сверхвысоким давлением впрыскивается в камеры через мельчайшие отверстия специальных распыляющих форсунок. ТНВД дизельного двигателя обеспечивает поступление дизтоплива под большим напором...

Зачем на каждом блоке АЭС резервный дизель - генератор думаю особенно объяснять не нужно . В случае любой внештатной ситуации электричества от резервного дизель-генератора должно хватить на работу всех потребителей 1 категории , причем с запасом . Так вот , каждый блок АЭС имеет по 3 резервных дизель - генератора ( 3 канала безопасности) не считая межблочных дизель-генераторов. И мощности каждого из них должно хватать на все. Интересен ход эволюции данной системы безопасности на АЭС. На нашей первой...